摘要：提出了繞流圓柱壓差一渦輪聯(lián)合測量氣液兩相流的方法，研究了管內(nèi)氣液兩相流的繞流圓柱壓差一渦輪流量測量特性。以計算機為檢測手段，進行了容積含氣率分別為。、0. 3, 0. 5, 0. 8和1. 0兩相流工況的測量，在分析實驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，建立了氣液兩相流的繞流圓柱壓差一渦輪流量測量方程，獲得了氣液兩相流的繞流圓柱壓差一渦輪流量測量方程的特性。
1、引言：
   氣液兩相流及其測量在化工、動力、石油等工業(yè)中廣為存在，進行氣液兩相流測量研究具有重要現(xiàn)實意義。管內(nèi)氣液兩相流測量方法有多種，主要有節(jié)流法、激光全息干涉、高速攝影、激光多普勒測速、光導纖維③、r射線衰減等。
  此外還有聲學、熱學、電磁學和示蹤法等〔4]    兩相流測量可利用流體的動壓、動量矩和離心力等流體力學原理進行。渦輪流量計是基于流體的動量矩原理測量流量，由于兩相流的復(fù)雜性，故渦輪流量計多與差壓式測量系統(tǒng)組合成雙參數(shù)測量系統(tǒng)，測量兩相流.
2、繞流圓柱壓差一渦輪測量原理：
   測量系統(tǒng)中，管內(nèi)氣液兩相流的測量是由柱體壓差傳感器和渦輪流量計聯(lián)合測試得到.    渦輪流量計根據(jù)動量矩守恒原理為測量基礎(chǔ)，當被測流量大于一定值時，流量和轉(zhuǎn)動頻率間有近似線性關(guān)系式(5)               f=kQ+c  。
式中系數(shù)k除受流體的密度和粘度影響外，幾乎只與幾何參數(shù)有關(guān).上式一般用于單相流體測量，對于多相流情況則有所不同.    氣液兩相流體流動并沖擊渦輪葉片，若渦輪以。- 2nf的角速度旋轉(zhuǎn)，則推動渦輪轉(zhuǎn)動力矩為

  式中k,與結(jié)構(gòu)尺寸、流體性質(zhì)和流動狀態(tài)有關(guān).若渦輪流量計結(jié)構(gòu)已確定，則T與}m和Pm有關(guān)，并受到流動狀態(tài)的影響.    渦輪流量計的穩(wěn)態(tài)方程為
將式(2)代入式(3)并寫成式(1)的形式= BMm+b式中    TF2nrzPmQm由于氣液兩相流的含氣率夕和Pm相關(guān)，不難看出，B是與夕有關(guān)的流量系數(shù)，從理論上講，R增大，則Pm減小和B增大;TF /rz是較小的值，b主要與Pm和Q二有關(guān)，當Q.相當大時，b可忽略.    如把氣液兩相流繞圓柱壓差計流動視為一維流動，并將兩相流作擬均相處理，其壓力方程為
                               △P~}MZml2pma2
（5)對于氣液兩相流更多采用以下一般形式
                                   
 △P~AMm  
 (6)式中，A  = }/2pmaz是與a有關(guān)的系數(shù)，n理論值為2，實際中n=1.5^'6，且和召有關(guān).另一方面，A和n受柱體形狀的影響.    當管內(nèi)氣掖兩相流繞圓柱壓差計流動，壓差計輸出電壓信號Vm，其值與△p成幕函數(shù)關(guān)系，流經(jīng)渦輪流量計時，渦輪流量計輸出頻率信號f，故由式(4)和式(6)可得巧了-topB<月)Mm+bA (,Q)Mm'(7)式(7)即為管內(nèi)氣液兩相流繞流圓柱壓差一渦輪流量測量方程.當測取△P和f后，由此聯(lián)立方程可解出a和五么.，說明采用此方法測量管內(nèi)氣液兩相流流量在理論上是可行的.

3、實驗簡介:
   本實驗是在油、氣、水實驗臺上進行，圖i是實驗回路.單相水經(jīng)水泵到水穩(wěn)壓器后進入單相水路，單相水的流量由孔板測出.單相氣由空氣壓縮機進入空氣穩(wěn)壓器，再進入單相氣路，單相氣流量由孔板測出.氣、水混合后進入實驗段，先流經(jīng)圓柱壓差計輸出壓差電壓信號，經(jīng)穩(wěn)定段后，進入渦輪流量計輸出頻率信號.氣液兩相流出實驗段后，進入氣液分離

圖1氣液兩相流管內(nèi)流動測量實驗系統(tǒng)

氣液兩相苦內(nèi)流動實驗工況表
器，水返回水箱，氣排放.    實驗段中，壓差計垂直放置，渦輪流量計水平放置.實驗段為}63mm X 2mm的不銹鋼管.壓差計入口穩(wěn)定直段長1. 5m，出口穩(wěn)定段長3m，渦輪流量計入口穩(wěn)定段長1. 6m，出口穩(wěn)定段長0. 8m.    實驗工況見附表.實驗中，當Mm增加時，混合壓力約增加2800}壓力影響可認為較小，研究中未予考慮.
4、流動特性及測量方程分析:
4. 1、流動稚定性:
   管內(nèi)氣液兩相流繞圓柱流動，實驗表明其流動狀態(tài)具有相當?shù)臅r均穩(wěn)定性.圖2是在同一工況下，30s內(nèi)所測取的氣液兩相流繞流圓柱壓差值，時均差為1. 57 0 o，由此可看出本實驗中管內(nèi)氣液兩相流繞柱體流動的流動狀態(tài)具有相當?shù)臅r均穩(wěn)定性.實驗流動參數(shù)，如流型、氣液流動速度等，均比較穩(wěn)定.
4. 2、響應(yīng)與R的形響：
   圖3和圖4分別示出管內(nèi)氣液兩相流繞流圓柱壓差一渦輪流動，在月分別為。,0. 3,0. 5,0. 8和1. 0時Mm與f和V二間的關(guān)系.由圖3看出f與Mm呈線性關(guān)系，由圖4看出Vm與Mm呈幕函數(shù)關(guān)系，符合式(7)的數(shù)學描述.

圖2圓柱壓差傳感器輸出信號隨時間變化曲線

圖3氣液兩相流混合質(zhì)量流量與渦輪頻率關(guān)系  圖4氣液兩相流混合質(zhì)量流量與繞流柱體壓差關(guān)系
    進一步分析圖3可看出，用渦輪流量計測量管內(nèi)氣液兩相流，其Mm與f直線的斜率隨8增大而增加.理論分析可知，Mm相同而8大的氣液兩相流的體積流量大，兩相流速高，故渦輪轉(zhuǎn)速高，輸出的頻率值大.因此，渦輪流量系數(shù)B是R的增函數(shù)，用計算機對實驗數(shù)據(jù)進行數(shù)學回歸，其表達式為          B=54. 31一1602. 89夕+14179. 70z一32373. 008'+21611.60(3"   (8)需說明的是月= 0. 3時的實驗曲線與其它工況曲線變化趨勢有些不符，分析認為主要是實驗誤差較大所致.同理，對另一個系數(shù)b<戶進行處理，得其數(shù)學表達式            bcR>=17. 30一1826. 36月+5875. 298，一4793. 84月，+521. 76月‘(9)    從圖4看出，當月=0和1. 0時，即為單相流體時，Mm和△p幾乎呈線性關(guān)系，當氣液兩相流時((OGRG1)}Mm與△p呈冪函數(shù)關(guān)系，和理論分析一致.a對特性曲線的影響是復(fù)雜的，從實驗結(jié)果看，隨著8從。開始增加，特性曲線開始偏離單相特性曲線，隨R繼續(xù)變大，特性曲線偏離程度從大到小，***后復(fù)歸為單相特性曲線.對實驗數(shù)據(jù)進行處理，獲得特性方程(7)的系數(shù)n和A的經(jīng)驗式              n(8)=1. 47+56. 55月一220. 09刀z+332. 12月3一158. 5184       (10)          A(盧)= 28. 93一1508. 808+9066.558，一17780. 908'+10939. 10R'     (11)A具有流動局部阻力系數(shù)的物理意義，因此它和流體的流動狀態(tài)有關(guān)，對于氣液兩相流，流體的流動除受Re數(shù)的影響外，還受尹的作用，前者表征了流體的動態(tài)特征，后者反映了流動的流型.

4. 3、流量方程特性：
   經(jīng)驗式(8)一式(11)描述了管內(nèi)氣液兩相流繞流圓柱壓差一渦輪流量測量方程的全部系數(shù)，創(chuàng)門皆為a的4次多項式形式，因此，無法獲得解析解.下面以數(shù)值解描述測量方程的特性.    將式(7)第1式改寫為

圖5氣液兩相流繞流圓柱壓差一渦輪測量方程的特性

  ***小Mm‘為原則，確定測量方程的***終解.    管內(nèi)氣液兩相流繞流圓柱壓差一渦輪測量方程中Mm的數(shù)值解見圖6.從圖中可以看出，壓差計對于兩相流動狀態(tài)的敏感性小于渦輪流量計，不同壓差解的曲線非常接近，當、f>800Hz，所有壓差曲線幾乎重合，這表明此時壓差計對流動狀態(tài)的分辨能力幾乎喪失.    圖6所示的月和Mm曲線直接與4個系數(shù)式〔式(8)~式(11)〕有關(guān)，如前所述，.系數(shù)計算式是對實驗數(shù)據(jù)作數(shù)學回歸得出的，未做機理性的修改，所以，這4個表達式缺乏物理意義，特別是A(戶和b(戶.因此，在此基礎(chǔ)上的測量方程的數(shù)值解物理意義不明顯.    關(guān)于管內(nèi)氣液兩相流的繞流圓柱壓差一渦輪流量測量理論的進一步研究，本文認為有2個環(huán)節(jié):，從流體力學角度深入研究兩相流繞非流線體的流動機理，優(yōu)選出繞流壓差對流動狀態(tài)敏感性好的非流線體，改善流量測量方程的特性;其次，以更豐富的實驗數(shù)據(jù)為基礎(chǔ).從理論上建立流量方程的系數(shù)方程，從而徹底解決流量測量方程的理論計算問題.

圖6氣液兩相流繞流圓柱壓差一渦輪測量方程數(shù)值解

符號說明

5、結(jié)論：
   實驗研究和理論分析表明:繞流圓柱壓差一渦輪流量測量管內(nèi)氣液兩相流動是完全可行的;管內(nèi)氣液兩相流的繞流圓柱壓差一渦輪流量測量方程可計算管內(nèi)氣液兩相流的含氣率和質(zhì)量流量，從實驗中獲得流量測量方程表明兩相流動狀態(tài)對柱體壓差的敏感性小于對渦輪頻率的敏感性，其特性需進一步改進.